Kamenčići ostaju na foliji
Hauba, branik i retrovizori najviše stradaju na putu. Folija primi udarac, a lak ostane čitav.

Usluga · Niš
Providna, mat ili u boji. Folija prima kamenčiće i ogrebotine umesto laka, a sa zdravog fabričkog laka može da se skine bez oštećenja.
od1.050 €
O usluzi
PPF je debela, elastična poliuretanska folija koja se lepi preko fabričkog laka. Kamenčić sa autoputa, ogrebotina od rajsferšlusa ili ptičji izmet ostaju na njoj, a ne na laku. Foliju krojimo i lepimo ručno, deo po deo, i gde god može podvijemo je preko ivice, pa se spojevi jedva primete.
Birate između providne folije u sjaju, satin mat završnice koja autu menja karakter i PPF folije u boji. Sa njom dobijate novu boju, a fabrički lak ostaje netaknut ispod.
Najviše se isplati onima koji često voze autoputem ka Beogradu ili Leskovcu i vlasnicima novih kola koji žele da sačuvaju originalni lak. Ako lak već ima swirlove, prvo uradimo korekciju laka. Folija čuva ono što je ispod nje, pa je bolje da to bude čist lak.
Prednosti
Hauba, branik i retrovizori najviše stradaju na putu. Folija primi udarac, a lak ostane čitav.
Gornji sloj folije je samozaceljujući. Tragovi od pranja i trenja obično nestanu uz malo toplote, na suncu ili od tople vode.
Satin mat, PPF u boji ili crni sjaj na krovu menjaju izgled auta, a fabrički lak ostaje ispod.
Sa zdravog fabričkog laka folija se skida bez oštećenja, a to se vidi i u ceni kad prodajete auto.
Gde god je moguće, foliju podvijemo preko ivice dela umesto da je sečemo na licu panela.
Postupak
Operemo i dekontaminiramo lak. Ako ima swirlova, ispoliramo ga pre nego što stavimo foliju.
Gde treba, skinemo farove, kvake, lajsne i oznake, da bi folija mogla da se podvije preko ivica.
Foliju krojimo za svaki deo i lepimo je ručno. Pazimo na temperaturu i ne razvlačimo je, jer razvučena folija posle podigne ivice.
Svaku ivicu i spoj pogledamo pod jakim svetlom, vratimo skinute delove i predamo vam auto.
Posle 10 do 12 dana, kad folija potpuno legne, pozovemo vas na kratak pregled i po potrebi doteramo detalje.
Cena
| Usluga | Mali | Srednji | Veliki |
|---|---|---|---|
| PPF zone rizika (hauba, branik, retrovizori, pragovi) | od 1.050 € | ||
| PPF cela karoserija — providna folija | od 2.100 € | od 2.450 € | od 2.800 € |
| PPF cela karoserija — mat (satin) | od 2.310 € | od 2.660 € | od 3.010 € |
| PPF cela karoserija — PPF u boji | od 2.450 € | od 2.800 € | od 3.150 € |
Sve cene su početne (od) i u evrima. Tačnu cenu kažemo kad pogledamo auto. Ostale usluge i sve veličine vozila su u cenovniku.
Zone rizika obično završimo za 1–2 dana. Za celu karoseriju računajte okvirno do 7 dana, jer posle lepljenja folija mora da odstoji u zatvorenom dok se lepak ne stabilizuje. Sve to vreme auto je kod nas, u zatvorenom i klimatizovanom prostoru.
Pitanja
Providna folija u sjaju se praktično ne vidi. Izbliza može da se primeti ivica, a nju gde god možemo podvijemo preko dela.
Na zdravom fabričkom laku ne. Kod prefarbanih delova postoji rizik, zato pre rada merimo debljinu laka i kažemo vam gde su reparature.
Nisu zamena jedno za drugo. Folija fizički štiti od kamenčića i ogrebotina, a keramika daje sjaj, odbija vodu i olakšava pranje. Najviše dobijate kad ih spojite: folija na zone rizika ili ceo auto, keramika preko folije i ostatka laka.
Zone rizika koštaju od 1.050 €, a cela karoserija od 2.100 € za mala vozila. Tačnu cenu kažemo kad vidimo auto, jer zavisi od veličine, oblika delova i stanja laka. Sve cene su u cenovniku.
Okvirno: zone rizika 1–2 dana, cela karoserija do 7 dana. Termin dogovaramo unapred, pa i ako dolazite iz Aleksinca ili Prokuplja, lako isplanirate dolazak.
Povezano
01
02
03
Zakazivanje
Izaberite uslugu i slobodan termin na sajtu, a mi vas pozovemo da ga potvrdimo.